点评：蔚来的人员调整和资源提效策略，反映了在当前汽车市场竞争加剧的情况下，企业需要以更高效和决策精确的方式运营。李斌的全员信透明化这一措施，旨在稳定员工情绪。同时，坚持核心技术投入和确保产品上市的战略，将有助于蔚来在激烈的市场竞争中保持领先地位。
2、比亚迪(002594)（SZ002594，股价：238.65元，市值：6947.4亿元）：比亚迪将选择匈牙利作为其在欧洲的第一家工厂的所在地。知情人士称，匈牙利工厂预计年产量将达到六位数。该工厂的建成速度将与美国竞争对手特斯拉在德国的工厂一样快，后者在两年内建成。比亚迪的一位发言人表示，这一决定将在今年年底前宣布。
点评：比亚迪选择在欧洲设立工厂，开启其在全球市场的扩张策略，显示了该公司对欧洲市场的信心和对全球化的投入。在欧洲设厂也可能将比亚迪置于更有利的竞争地位，由于可以避免关税和物流成本，还可能使其能更好地适应和满足欧洲市场的需求。这一决定反映了比亚迪的全球化战略和对新能源汽车市场的长远规划。
3、上汽集团(600104)（SH600104，股价：14.83元，市值：1732.7亿元）：当地时间11月4日，泰国总理赛塔专程赶赴春武里考察上汽正大有限公司。在上汽正大生产基地，赛塔总理参加了泰国首台地产纯电动车NEW MG4 ELECTRIC Thailand Edition下线仪式，并试乘即将上市的MG Cyberster电动跑车。上汽正大有限公司作为赛塔总理上任以来考察的首个汽车企业，赛塔总理发表现场演讲，他表示发展电动汽车是泰国成为东盟电动汽车产销基地的必由之路。
点评：赛塔总理的支持和推动电动汽车产业发展的决心，为上汽正大在泰国市场的发展提供了更多的机会和可能。同时，也展现了该公司在泰国新能源(600617)汽车市场的影响力和竞争优势。
4、蔚来（HK9866，股价：61.400港元，市值：1055.5亿港元）：11月4日，蔚来汽车美国地区CEO易盖天（Ganesh Iyer）披露了公司进军美国市场的细节。他表示，公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车。易盖天还表示，在美国建厂成本过高，且品牌的高端车型“过于昂贵”，无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国家和地区。
点评：蔚来汽车的这个战略展示了其高效的全球化布局，通过引入中国制造的优质产品，直接在美国市场提供高端电动汽车。同时，面对激烈的全球竞争，蔚来表现出的明确的品牌定位和不偏离高端市场的坚定态度值得赞赏。
5、特斯拉（TSLA，股价：219.960美元，市值：6992.4亿美元）：虽然电动汽车市场仍在扩张，但增长速度已大幅放缓。特斯拉CEO埃隆・马斯克表示，他可能会推迟在墨西哥投资10亿美元建厂的计划，这与他在3月份的投资者日吹嘘去年50%的增长率形成鲜明对比。通用汽车推迟了在底特律郊区一家工厂扩大电动皮卡生产的计划。福特汽车已经表示，将推迟其150亿美元电动汽车相关投资计划中的120亿美元。
点评：马斯克和其它汽车制造商的决策表明，虽然电动汽车市场前景无限，但企业在实际投入时还需要权衡考虑市场规模、增长速度等诸多因素。电动汽车的快速发展，并不意味着不会出现短期的挫折和挑战。
6、小鹏汽车（HK9868，股价：64.650港元，市值：1120.5亿港元）：11月3日，针对P5老车主“联名维权”一事，小鹏汽车今日在官方App发布公告，表示将面向已获得XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版现任车主（截至2023年11月3日16:00），特别推出价值20000元的智驾先享代金券权益。
点评：小鹏汽车对P5老车主"联名维权"一事的应对方式表现了其对消费者权益的尊重和保护。特别推出的权益代金券，既体现了对老用户的人性化关怀，也表现了小鹏汽车落实消费者权益的决心，这是值得肯定的做法。
7、丰田汽车（TM，股价：189.590美元，市值：2562.1亿美元）：11月5日，小马智行与丰田汽车联合发布首款纯电自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车，据悉，该车型基于广汽丰田生产的bZ4X纯电车辆平台打造，将搭载小马智行研发的第七代L4级自动驾驶乘用车软硬件系统。这是继今年8月小马智行、丰田中国、广汽丰田三方宣布设立合资公司推进Robotaxi规模化部署后的最新进展。
点评：小马智行与丰田共同发布首款纯电自动驾驶出租车是自动驾驶和电动汽车行业的一项重要突破，体现了企业科技创新能力和对未来出行的构想。这种合作将推动Robotaxi的规模化部署，对未来出行模式的改变有着深远影响。
每日经济新闻
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